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常收到读者留言，让我们写写失败的故事。我和读者们在这点上看法一致，有时失败的履历比乐成的履历更名贵。

在创业的早期阶段，若是失利，价值很大，很可能会不在牌桌。首创人和团队的优势还来不及施展，就遭团灭，残酷至极。

今天为读者分享的是易到周航的故事。易到作为中国最早的互联网约车平台，曾经在行业里独树一帜，在履历行业洗牌之后，现在易到的市场份额异常小了，易到的失败，是先行者落伍的典型。

这篇文章写于2017年4月，那时周航脱离易到刚加盟顺为资源。我作为编辑，找了大量资料，集结成这篇文章。

这篇文章也被经纬中国首创治理合资人张颖看到，转在了经纬创投的民众号。他感伤，「创业从来不是一蹴而就，每一天都是全新的挑战和厮杀，无比残酷——这就是商业社会。要处置好历程中的起升沉伏，尤其是心态问题，很主要，也绝不简朴。在创业的历程中感受快乐享受历程，哪怕是有颠簸、有挫折，走不动了也要享受。」

希望对你有启发。

01、享受创业的历程

19岁，我在广外(广东外语外贸大学)读了一年大学就退学了。那会以为娘舅稀奇厉害，在80年月就开上车了，家里另有28英寸的大彩电，就来到北京到娘舅公司打工，销售音响器材。

印象最深的一次，娘舅和同伴出差去了，我在站柜台，接到一个电话，问有没有货，那时刻我做学徒也就两个月，异常有责任心地回覆：有，都有。挂了电话，我就想尽设施调货，连《北京晚报》的中缝广告也不放过，打了好几天电话，总算把5万块钱的货凑齐，赚了好几千块，这是我第一次以为自己很会做生意。

干了一年多之后，我又回学校念书了。结业之后，我拉上我哥一起创业。启动资金来自我姨夫，1994年姨夫给了我们5万块钱，我从银行取出钱的时刻装满了一桶的五元钞票，那真是第一桶金。

第一次创业，只要找到一点小时机就可以赚钱，第一年就赚了60万。以为赚钱太容易了，就不知天高地厚，放肆扩张。

厥后自己就hold不住了，公司陷入了亏损的泥潭，延续亏了三年，年数轻轻就背负几百万的债务，以为暗无天日，看不到希望。最艰难的时刻欠着房租水电费，还被债主拉着训话。

很繁重，天天都在赔钱，不知道未来怎么办。有一次我和我哥谈天，我说这事看不到希望，他也没什么主意，但他说了一句，「只要坚持总是有设施的」，这句话给我很大的鼓舞。一直影响到现在。

厥后公司死去活来，成为海内最具影响力的音响公司，到2000年左右，公司一年就可以赚两三万万了， 2003年的时刻我已经实现了财政自由。

我有一句人生座右铭，在创业的历程中感受快乐。我始终以为创业就应该享受历程，哪怕是有颠簸，哪怕是有挫折，哪怕是走不动了，都应该享受它。

我从来没以为事情是手段，生涯是目的。对我来说事情就是生涯，我很清晰的知道我最想要什么，我现在做的就是我该干的，也是我想干的。

我很新鲜，为什么许多人把创业说得那么苦情，似乎创业跟西游记似的，履历了千辛万险，才可能登上胜利的彼岸。真正的创业者应该是没什么牺牲感，而且享受这个历程的。

我接触过许多的创业者，他们也允许以分为两类，一类创业者眼里冒出的多是欲望之火，不管干什么他只要乐成；另外一类创业者，他们在做一件有趣、美妙、伟大的事情。

创业是追求理想，希望改变什么事情，而不是用款项权衡一切。创业者应该具备两样器械，「天」和「地」。「天」，是你对社会、行业或者产物的主张；「地」，是用户需求，能不能缔造价值，能不能获得回报。一个好的创业者应该有「天」有「地」，既有名目又接地气。

创业也是人生修炼，每一个创业者都该扪心自问一下，到底你对这个天下有没有自己的主张？

互联网行业，创投领域自己热门多，转变快，我们身处其中，险些天天都有新鲜事情吸引我们关注。我们在微博上、群里天天看到人人转发新事物，揭晓自己的看法、看法。说真话，我以为这是平白消耗时间，大多数人都人云亦云、平常而谈，缺乏自力思索。

今天别人说这么是对的，你就这么干，明天别人说那是错的，你又容易放弃了。只做潮水的追逐者和模拟者，没有多大的意义。你把你的主张做成现实、把你的主张做成潮水，在缔造历程中，也许乐成就随之而来了。

02、为什么要做易到用车

和许多人一样，我的人生梦想就是40岁退休，赚到足够多的钱，可以什么都不用干，就养老。

当我真的快靠近这种状态的时刻， 我陷入一个很大的恐慌，早晨醒来的时刻，我不知道今天该干嘛。从2003年到2010年，前后差不多7年时间，我一直在寻找。最难受的时刻，我妈还陪着我去看心理医生。

有一次我坐在我们家的院子里，就盯着一片树叶，从脱落到飘下来好几十秒，我就一直盯着它看，直到它落在地上。那刻我心里有一个强烈的声音，这样的生涯不是我想要的，我照样要过一种富有缔造力的生涯，那一刻我下刻意回国。

回国做点什么，我也没什么偏向，就是瞎想。我这小我私人从来不从资源角度想问题，我从来都是从用户的角度思索，他们需要什么。

我以前最怕去上海了，在老的虹桥机场，排队等出租，一等就是一个小时。有一回，我排了一个半小时的队，效果被见告排错队了。那时我气坏了，我就琢磨要是有一种商业服务可以解决我的问题就好了，走哪都有自己的专车，提供好的服务，应该有人会买单。

从这个质朴的愿望出发，经由四五年的打磨，易到用车确立，成为中国第一个由汽车租赁公司、劳务公司、软件平台和搭客四方协议的约租车服务模式。

03、我犯的错误

现在回忆起二十多岁第一次创业，犯了许多的错误。那时我聊以自慰，以为这太好了，我在这么年轻的时刻，支出这么小的价值，学到了这么多的器械，以后我就可以阻止犯这些错误了。

厥后，在不停创业的历程中，我照样不停在犯错，新的错误，老的错误。我才发现，错误和失败险些是无可阻止的。

2010年易到确立，谁人时刻移动互联网还没兴起，投资者嫌疑这到底有没有市场，同时政策风险跬步不离，谁人时刻我们也迟疑，这个模式真的对吗？

到了2014年，Uber进入中国，滴滴、快的先后推出专车服务，整个行业进入了超级白热化的状态。互联网用车服务大战，人人疯狂烧钱来抢占市场。年头行业讲述，易到照样第一的，后面情形就变了。

一个开创者为什么不是领先者，到底为什么会这样，我无数次问自己。

第一，各家都打价钱战的时刻，我们的做法是绝不参战，效果很凄惨。2014年，红杉资源的周逵找到我，跟我谈了3个小时，但我拒绝了红杉的投资。厥后这个行业融的钱越来越多，不停加码，我们没跟上，也就错失了时机。

第二，今年我才想明了一点，共享经济最主要的就是必须得廉价。你光靠品质的提升，聚焦在一个相对小的市场，指望着市场逐步长大这是不行的。

第三，我以为易到在很长一段时间里，团队没有形成真正的合资人文化。已往股权的比例对照少，相同起来可能照样偏上下级的关系，没有真正的同等。

公司真正需要的是背靠背的合资人。一小我私人的公司是很危险的，若是你很英明、决议效率很高，别人都听你的，你可以快速带着公司一起往前走；但若是你做错了，可能半天都爬不出泥沼。一个团队需要相互引发、相互挑战，哪怕争执不下，也比一小我私人说了算好。

04、拥抱竞争

竞争也是一个相互学习的历程。

一最先我们很顽强，总以为我们对市场的掌握最准，我们就应该提供一个高品质、差异化的服务。通常对手做的我们就不做，哪怕对手做得对。对手津贴我们不跟进，对手做任何行为我们险些从没跟进过。

我融钱实在一直都不难题，在C轮的时刻有时机拿许多钱，然则我们没要。一方面思量股权会稀释，另一方面我是奔着盈利去做的，眼光全在客户身上。

对未来竞争的血腥水平没有足够的预见，有一种鸵鸟心态，以为对手不敢低价。回望已往，有许多地方值得反思，你可以看到，自己见识上的局限性，看到自己人性上的弱点，看到许多走得不够好或者走错的地方。这都是人生的履历。

创业自己就是一场腥风血雨，弱肉强食，优胜劣汰，速率很快，也很残酷，最后的效果纷歧定就事遂人愿。你不能指望人人按部就班，天下不是根据你的意志来生长，有人的地方就有竞争。

创业者也不要懊恼竞争猛烈，你放在二十年、三十年的周期里看，三年就泛起一个大时机，只要坚持下去，你就有十次成为巨头的时机。

有人以为自打BAT介入，一个行业竞争的最先和竣事就都由它说了算。我不完全赞许，BAT的投资更多的照样战略防御性的投资，市场上出来一种模式，BAT的逻辑是你不能成为我的敌人，咱们先结成同盟军。在这个历程中，有战略的需要，我就把你全买了，不需要我就出去了。

对创业者来说这也不全是坏事。以打车为例，我跟阿里的人聊过，他们发现战略目的已经到达，再往后也没有看得清的战略目的，继续烧钱，还得给钱，索性松手，合并就是松手之后的效果。

05、失败教会我的

中国的互联网行业从总量上盘算，已经快速靠近美国了，在不远的未来甚至会逾越美国。但中 美创业文化上的差异照样很大的，最焦点的显示就是对失败的态度。

在中国我们都稀奇崇尚和追捧乐成，我们会追随一切当下最红的公司、模式、人物。我们异常耻于谈论失败，我们会挖苦一切失败的征象、失败的人物。我们经常冷眼看着一家面临崩盘的公司，说，我早就知道云云，你看，应验了吧。在美国则完全差异，没有人会乐于失败，然则人们会很平时地谈论和面临失败。

创业真的有点像爬山，你可以乐成地攀上一座岑岭，所有人为你欢呼；你也可以就此谢幕离场。若是你想不停挑战更高的山峰和人生的极限，从最终意义上讲，你的宿命就是失败。

若是一个社会还在耻于谈论失败、畏惧失败、排挤失败，而只是崇尚乐成的话，那我们不能能有探索意义上的创新， 这是失败对我们全社会的价值。

对小我私人而言， 学习失败的真正意义在于，我们可以坦然地面临失败、接受失败、解决失败、放下失败，从中获得发展。