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最近一段时间，整个互联网江湖可谓是如火如荼，在这其中最著名的无疑是滴滴版的花呗终于姗姗来迟，滴滴要做花呗的新闻一时间传遍全网，滴滴究竟是要干什么？

一、滴滴版花呗来了？

凭据界面新闻的报道，滴滴打车日前低调上线一款消费信贷产物——滴滴月付。据界面新闻开端领会，该产物为滴滴金融的一款先享后付产物，打车享垫付，当月打车，下月8号还款，其产物逻辑与支付宝花呗、京东白条、美团月付相似，其主要使用场景仅限于滴滴打车服务，现在还在灰度测试当中。

滴滴方面回应界面新闻称，“滴滴月付”产物是滴滴金融近期尝试性推出，用户开通后，可用于支付滴滴平台上的出行服务，为用户在支付环节提供更利便的体验。

据已开通用户的截图显示，「滴滴月付」位于金融服务栏目的乞贷服务下方，开通用户完成人脸验证即可申请开通，开通后即获得一张10元月付专享快车券作为新客奖励；同时逾期责罚也有体现：如用户逾期跨越15天以上的情况下，滴滴将暂停滴滴打车服务，同时不限于账户接纳冻结、限制提现/消费等措施。

事实上，该款产物与滴滴在2018年曾小范围试水的“信用付”有异曲同工之意。2018年6月，滴滴曾团结金融机构推出一款“先打车，后付款”的消费信贷产物，用户同样也需通过认证可获得响应的打车额度以及专属优惠，彼时，滴滴的乞贷方是深圳华强小额贷款公司，注册资本为6亿，用户需赞成深圳华强小贷小我私家征信授权书。

与此同时，滴滴支付营业也做得有声有色，凭据媒体公然报道的一份滴滴金融旗下支付营业的月报。月报显示，自今年下半年来，其支付营业数据上升，日订单已达百万级，滴滴支付用户近3000万。

现在，滴滴生态内的网约车、花小猪、青桔单车、快的新出租车等产物均可以使用滴滴支付。上述知情人士还称，央行数字钱币（DCEP）此前已在青桔单车上，测试完成天下DCEP的第一单支付。

在移动支付上，滴滴早有结构。2017年，其收购一九付，从而获得第三方支付牌照。“已往2年，滴滴在支付营业方面希望缓慢，但在最近半年最先与滴滴生态内多个营业形成亲切联动。”靠近滴滴知情人士称。滴滴支付9月还在花小猪内推出“小猪付”产物，停止11月尾累积使用滴滴支付的订单已有数百万单。滴滴支付与青桔、快的新出租、网约车、公交等多个营业开展互助，通过优惠补助激励用户使用滴滴支付，增添渗透率。

又是花呗、又是支付，在这样的情况下让人不禁疑惑，滴滴这是要下鼎力气学支付宝了？云云起劲的学习，滴滴到底意欲何为呢？

二、滴滴到底想要干什么？

实在，滴滴鼎力做支付类营业一点也不让人意外，为什么这么说呢？

首先，从流量到收入已经成为了互联网巨头的必经之路。就在前不久的8月份，滴滴出行官方宣布，8月25日七夕当天滴滴出行包罗网约车、顺风车、出租车、单车和代驾营业在内的全球日订单量首次突破5000万大关，QuestMobile公布了《中国移动互联网2020半年大讲述》则显示，滴滴的月活已经达7768万，作为一家日订单过五千万，月活用户到达近八千万的巨头，滴滴可以说不缺流量。然则，作为一家出行公司，流量的局限性却异常显著，以网约车出行行业的上市公司uber为例，财报数据显示，第三季度Uber归母净亏损高达10.89亿美元，自从上市至今uber始终没能实现盈利，虽然中国和美国有较大差距，然则网约车的流量局限性特征照样相当显著，这些年来滴滴不停在多元化赛道上深耕，把自身的营业拓展到与出行相关的方方面面其目的就是为了进一步拓展流量的盈利能力打开自身的盈利市场优势，所以在这样的情况下滴滴做除出行以外的营业一点也不让人意外。

其次，从支付到金融无疑是最有用的流量升级计谋。这些年来，伴随着支付宝、微信支付的高速生长，互联网支付产业已经进入了逐渐生长的成熟阶段，在这个阶段之中，由支付宝打头，微信支付紧随其后形成了较为完善的支付-金融的生态系统，支付作为入口逐渐成为了桥接互联网流量和金融营业的有用桥梁，而且由于支付是高频买卖应用，只要形成了支付习惯就很容易形成用户粘性，举例来说，早在2013年，支付宝就依附自己的支付应用在短时间内推出了余额宝，最终形成了改变整个商业银行款式的钱币基金商业模式，同样的逻辑放在花呗身上也是很适用的，凭据蚂蚁的照顾说明书我们可以看到，在蚂蚁的系统之中，微贷科技平台，产物包罗花呗、借呗等。上半年收入285.86亿元，占总收入的39.4%，同比增进59.48%，可以说花呗、借呗已经成为了蚂蚁最主要也是增进最快的收入泉源。既然蚂蚁已经把路趟的异常清晰了，在这样的情况下，滴滴的计谋也就变得顺理成章了，这就是通过支付这个优越的自然入口，借助天天五千万的订单量优势，不停推动类金融营业的生长，从而形成良性的收入系统，若是这个模式跑通的话，纵然纰谬其他支付方式接纳排他计谋，滴滴也能够依附类金融营业进一步提升自身流量的盈利能力，究竟没有什么营业能比金融营业更高利润率了。

第三，滴滴构建小而美的金融系统可能是大方向。当前，滴滴金融在周全结构上初具雏形，已获得或间接持有保险代理牌照、小额贷款牌照、第三方支付牌照、融资租赁、融资担保和保险牌照6块牌照，其中营业已经涉及到消费金融、保险、支付、理财等多个板块，虽然滴滴的金融营业许多时刻让人感受有些不显山不露水，并没有蚂蚁科技、京东数科、腾讯金融科技这些巨头显得那么声势浩大，也没有滴滴在网约车领域那么独占鳌头，然则金融实在是一个空间异常大的市场，只要能把金融营业做起来，而且形成一定的规模，借助滴滴的流量优势的话，滴滴的金融营业无疑也能成为支持其历久盈利的主要现金牛模块。对于这样的模块，无论是组合成为填补网约车收入不足的收入泉源，照样单独运营的金融服务公司，滴滴的金融营业实在异常值得期待。

在当前的情况下，大金融支付的款式已经形成，想要再造一个支付宝，不是不可能然则其投入无疑会异常重大，做一个小而美的垂类金融企业却依然值得看好，滴滴无疑在这个赛道上依然有属于它的优势所在。