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5月7日新闻，主线科技克日宣布获得数亿元融资，由产业资源民航投资基金以及政府基金顺创产投、常州钟楼金控团结投资。据领会，本轮召募资金将推动自动驾驶手艺及前瞻产物的研发与量产。

主线科技确立于2017年，致力于L4级别自动驾驶手艺研发，为客户提供全场景智能运输解决方案和服务。现在，主线科技已研发三款L4级自动驾驶卡车，聚焦口岸和干线物流两大场景，每年数亿元收入。

主线科技CEO张天雷先容，主线科技已在京津冀、山东、长三角、内蒙古等区域取得自动驾驶卡车商业化运营允许，为客户提供L4级自动驾驶卡车，以及自动驾驶车队运营服务。其中，L4级自动驾驶卡车是其主要营业。

据悉，主线科技已与一汽解放、中国重汽、徐工等6家着名商用车企互助，推出了十余款智能卡车。在高速干线物流场景，其基于Trunk Freight解决方案，为中储智运、德邦、申通、顺丰、京东等物流客户提供智能运输服务，累计运输里程跨越2000万公里。

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张天雷示意，客户与主线科技互助，一方面出于其L4级无人驾驶卡车可替换2-3个司机，大幅度节约人工成本，另一方面，主线科技的自动驾驶卡车可节约3%-10%油耗。

此外，主线科技还追随市场趋势，推出了纯电/换电两种补能方式的自动驾驶卡车，充至满电需一个小时，换电仅需15分钟。在满电状态下，其自动驾驶卡车可续航150-300公里。

“现在主线科技的自动驾驶卡车，逐一样平常态化运营上百台。”张天雷示意。经由盘算，主线科技单台自动驾驶卡车每年可运输三万箱货物。

在口岸场景，主线科技的Trunk Port智慧口岸无人驾驶解决方案在天津港、宁波舟山港、烟台港、合肥港、中海油惠州物流基地等主要项目接连落地，累计交付跨越300台自动驾驶卡车。

除了干线物流、口岸之外，主线科技也有意拓展新的应用场景。张天雷示意，主线科技可能进入城夜间配送场景，实验开发渣土清扫等自动驾驶特种车。现在，其已与相关客户接触。