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近期，蔚来轿车在发布会上表明，150kWh电池包将于7月上线。

该电池选用半固态电解液、硅碳复合负极资料、超高镍正极资料，单体能量密度达360Wh/kg，续航路程可达1,000公里。

相较于依然悠远的固态电池和传统的锂电池，半固态电池能否成为更优解？

半固态道路关于现有液态锂离子电池系统更迭较小，半固态道路依然会运用隔阂与液态电解液，其制备办法大部分沿袭传统锂离子电池工艺与配备技能。

半固态电池是锂离子电池细分中的混合固液锂电池，其电芯中固态电解质和液态电解质均存在，电解液含量占比在5%-10%。

固态电解质是固态锂电池的中心，电解质资料很大程度决议电池各项功能参数，因而固态电池具有不易燃性、耐高温、无腐蚀和不蒸发等特色。

半固态电池是液态锂电池向全固态电池过渡的阶段，半固态电池完成量产后能够为全固态电池产业链布局打下根底。

由于传统液态锂电池中电解液具有易燃特性，近年来相关安全事故频发，因而跟着技能革新，固态电池的开展势在必行，混合固液电池将逐步削减液态电解质的用量，终究完成全固态电池方针。

那么，现在我国半固态电池职业现状终究怎么？产业链中还存在哪些开展机会与痛点？

本文，头豹研究院将从半固态电池职业界说及分类、比照其他电池、产业链上下流、商场状况等视点为您深入剖析我国智能算力职业。

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半固态电池职业界说与分类

半固态电池是锂离子电池细分中的混合固液锂电池，其电芯中固态电解质和液态电解质均存在，电解液含量占比在5%-10%。固态电解质是固态锂电池的中心，电解质资料很大程度决议电池各项功能参数，因而固态电池具有不易燃性、耐高温、无腐蚀和不蒸发等特色。

锂离子电池首要分为液态与固态电池两种类型，其间固态电池包含半固态、准固态和全固态电池三种类型。半固态电池是液态锂电池向全固态电池过渡的阶段，半固态电池完成量产后能够为全固态电池产业链布局打下根底。由于传统液态锂电池中电解液具有易燃特性，近年来相关安全事故频发，因而跟着技能革新，固态电池的开展势在必行，混合固液电池将逐步削减液态电解质的用量，终究完成全固态电池方针。

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半固态电池VS其他电池

比较较传统液态电池，固态电池结构较简略，固态电解质除了传导锂离子，也能充任隔阂的人物；在全固态电池中，不需要电解液、电解质盐、隔阂和粘结剂等资料，比较较半固态电池的构建过程愈加简化。

半固态电池、传统液态电池与全固态电池的作业原理是相通的，充电时正极的锂离子从活性物质的晶格脱嵌，经过固态电解质向负极搬迁，电子经过外电路向负极搬迁，两者在负极处复组成锂原子、合金化或嵌入到负极资猜中。

依据浙江锋锂新动力公司数据显现，半固态电池电芯BOM本钱为0.5729元/Wh，而传统液态电池电芯BOM本钱为0.5766元/Wh，半固态电芯BOM本钱低于液态电池电芯BOM本钱。

在电芯BOM本钱中，传统液态电池膜 电解液为0.1145元/Wh，半固态电池膜 电解液0.1108元/Wh，其间半固态电池固态膜本钱占比较大，但电解液本钱占比比较较小。

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半固态电池产业链图谱

半固态电池上游包含矿藏、原资料和设备，中游为电池制作商，下流包含新动力轿车、储能和消费电子等范畴；其间上游固态电解质是半固态电池制作的中心原资料，中游以氧化物为干流的制作道路。

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半固态电池产业链上游：正负极资料

半固态电池与传统液态电池的正极资料类似，首要有三元正极资料、具有尖晶石结构的锰酸锂资料和具有橄榄石结构的磷酸铁锂资料。在半固态电池专利中，清陶动力、卫蓝新动力、国轩高科、锋锂动力、蔚来轿车的专利中均运用三元正极资料，而国轩高科的专利中运用高镍三元正极资料。

半固态电池负极资料首要分为金属锂负极、碳基负极和氧化物负极三种类型，负极的开展途径首要为石墨、硅碳、硅氧，终究到高容量、低电位的金属锂。

石墨作为锂电池开始的负极资料，具有合适锂离子嵌入和脱出的层状结构，一起具有杰出的电压渠道，充放电功率在90%以上；可是，石墨碳理论容量较低，而且现在运用现已根本到达理论极限，高能量密度需求无法满意；因而，石墨烯、碳纳米管等纳米碳作为新式碳资料在商场中呈现，电池容量扩展2~3倍。

但跟着锂电池关于高能量和高安全性的需求越来越高，石墨资料无法满意，硅基资料应运而生，硅的储备量丰厚、本钱低、无污染，而且硅基资料比碳基资料的理论比容量更高；但是，它在嵌锂过程中体积胀大严峻，体积改变率高达260%；因而，金属锂被提出，金属锂由于其高容量、低电位的优势，而且在液态电池和固态电池中均可以运用，被视为固态电池开展最有远景的负极资料。

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半固态电池产业链上游：固态电解质

半固态电池电芯中固态电解质和液态电解质均存在。现在，半固态电池电芯首要运用的固态电解质是氧化物电解质；硫化物电解质在半固态电池技能道路中开展空间相对有限，它是全固态电池的干流道路，由于电极中液领会损坏硫化物资料结构，从而影响电池功能。

半固态电池上游的固态电解质首要包含四种技能道路，分别为氧化物、硫化物、聚合物和卤化物，各技能道路各有好坏。现在氧化物系统因研制本钱和难度相对较低，因而较多厂商挑选氧化物技能道路；而硫化物研制难度较高，因其优异功能和较大潜力招引本钱较雄厚的电池厂商投入研制。

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半固态电池产业链下流：新动力轿车商场

半固态电池产业链下流首要包含新动力轿车商场、储能商场和消费电子商场，其间新动力轿车商场是半固态电池最首要的商场；此外，依据半固态电池的安全优势，运用于对本钱敏感度较小的微电池范畴，如植入式医疗设备、无线传感器等，随后逐步向高端消费电池浸透；在电化学储能方面，现在锂电池占电化学储能比重达80%，跟着固态电池开展，在下流储能商场开展空间潜力是巨大的。

我国半固态电池在新动力轿车商场需求中，依据头豹研究院剖析，2023年达观猜测半固态电池浸透率达1.0%，2029年可打破10%浸透率，2030年我国半固态电池在新动力轿车商场中达观需求量为90.0GWh，保存需求量为61.4GWh。依据我国多家电池制作商研制阶段猜测2023年半固态电池可完成量产，2023-2026年需求量CAGR为122.9%，但跟着全固态电池的推出，半固态电池商场受限，估计2026-2030年需求量CAGR为34.1%

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半固态电池商场剖析：我国商场

2022-2023年我国多家电池厂商与车企协作布局半固态电池，其间卫蓝新动力估计产能数量位居*，到达100GWh，头部厂商估计共布局产能168.5GWh。