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企业费控报销治理无需报销分级尺度正式公布！

在财政数字化领域，转变正在发生。克日，艾瑞咨询携手合思·易快报公布《中国费控治理平台场景洞察白皮书》（以下简称“白皮书”），从企业对财政治理的精致化需求、费控治理平台的转型角色和行业实践，以及若何走向多元与创新的费控治理平台等多方面入手，展现了企业财政数字化浪潮下的“财智新天下”若何构建。

极具里程碑意义的是，在白皮书中，企业费控报销治理能力无需报销分级尺度正式公布。在这背后，艾瑞咨询与合思·易快报基于普遍的桌面研究，与大量行业专家、企业专家的深度对话，通过艾瑞咨询多年的行业积累和合思·易快报服务客户的营业实践，配合剖析费控行业的成因及生长，深挖费控治理的模式与价值，并提出企业费控治理的生长路径。

“无需报销分级尺度”推出后，将为企业提供报销自动化水平的权衡与参考，并提供延续演进的优化路径。对照“无需报销分级尺度”，将有更多客户企业及费控服务商明晰——“我们所处的层级”“我们欠缺的能力”，以及“我们还需升级的偏向”。同时，也将辅助企业动态审阅数字化投入的效果产出，并为下一阶段的数字化计划做出决议参考，极大提升企业数字化的实践效率。

从L1到L5，企业费控能力是怎样进化的？

从“无需报销分级尺度”中，我们可以看到企业费控报销的进化史，每一个层级的迭代飞跃都是为领会决某个痛点，进而带来的产业链不停重构。

艾瑞咨询研究总监、SaaS/云服务产业研究部门卖力人王成峰先容，无需报销分级尺度从“报销自动化”水平出发，将企业费控能力分为L1-L5五个阶段，每个阶段又针对申请、消费、报销、对账、记账、归档、报表七个维度区分自动化水平。

简朴说，在L1手工报销阶段，所有报销流程都是通过人工来完成；

在L2无需报销阶段，有了电子化系统介入，好日子最先了，整个报销流程虽然照样以人工为主，但部门环节引入了电子化系统来辅助人事情业，好比，预算用度可以用系统来控制等；

在L3低级无需报销阶段，人工操作进一步降低，而且，嵌入式集成消费平台的泛起，让许多场景都可以借助数字化系统自动完成消费订购的事中管控，部门场景实现无需报销；

到了L4中级无需报销阶段，焦点是“全链路自动化 四个统一”，统一资金账户、统一票台、统一服务台、统一规则主数据，消费平台从伶仃使用变为围绕场景的多供应商聚合消费平台，实现同屏比价选购；人工获得了极大解放，绝大多数场景都由数字化系统自动完成；员工在聚合消费平台的所有消费场景都无需垫资、无需报销；

L5高级无需报销阶段，这一阶段的焦点是“全场景 智能化 广笼罩”。人工完全退出报销操作，全场景、全链路实现智能化无需报销，可以说是企业费控的“最终愿景”，真正实现“完全”无需报销，普遍毗邻笼罩更多财政数字化生态。

在无需报销分级尺度公布会上，艾瑞咨询CEO邹蕾先容，现在，费控领域的头部厂商已跑步迈入无需报销时代。现在行业内许多厂商尚无关于“无需报销”的周全结构，有些优势在于商城，有些优势则在于费控治理。但纵观全局，已有厂商统筹发力费控治理与商城，实现“两条腿走路”，引领性地进入无需报销的中级阶段（L4层级）。L5级的高级无需报销是无需报销的最终愿景。谁能率先进入无人区，取决于政策、手艺、市场环境、企业自身战略及客户数字化需求倒逼等综合因素。

在合思·易快报首创人兼CEO马春荃看来，无需报销最终要到达的条理并不是管控，而是决议剖析，通过实现“消费即合规、采购即报销”的无需报销模式，为企业带来更好的合规谋划、最佳的降本增效和极致的用户体验。

瞻仰星空、实事求是，企业若何拥抱财政数字化浪潮？

无需报销分级尺度的推出，将直观地辅助企业领会自身费控报销所处的数字化阶段，动态审阅数字化投入的效果产出，并为下一阶段的数字化计划做出决议参考，极大节约企业数字化投入的淹没成本。

企业通过无需报销分级尺度切入财政数字化转型，优势在于：可以从服务企业营业谋划出发，推动企业的业财一体化建设，将企业财政数字化建设化整为零，辅助企业更好的找到财政数字化的优先级切入口。与此同时，无需报销分级的可分阶段建设的特征，也确保了企业可以优先在ROI最高的场景下建设，降低了企业的决议成本与IT建设风险。

可见，在无需报销分级尺度明确的目的和路径指导之下，企业将获得更佳的“升级路径”，数字化建设也将因此少走许多弯路。

无需报销分级尺度的划分历程，在一定水平上参考了无人驾驶分级方式。在马春荃看来，无需报销和无人驾驶都是数智化生长的效果，两者之间的逻辑异常相似。

从交通驾驶的数智化升级来看，先有蹊径交通、路网建设与交通规则，尔后确立了红绿灯，以及基于这套系统配套的警员路面执法；随着数字化的普及，红绿灯连系摄像头，将监视处罚方式由路面执法变为镜头执法，实现自动化；接下来，小我私人导航仪的普及将驾驶者与规则自动化连系，对超速、违规举行提醒与规避，对驾驶路径举行智能选择；而智能汽车的泛起，将整个路网治理系统周全集成与买通，形成起点到终点的全程数字化、智能化的无人驾驶。

而无需报销则是将已往割裂的事前预算申请、事中订购治理、事后报销、记账、归档融为一体，将企业消费的供应商整合集成，行使数字化手艺改变已往以事后管控为主的报销模式，将管控提升到“事前”与“事中”，让员工的消费全程受到预算与尺度的数字化监控，将人工介入的重复劳动彻底解放，实现“消费即合规，采购即报销”的无需报销模式。在这一模式之下，员工不再需要人工影象预算尺度、小我私人垫付报销；财政不用手工审核控制报销合规性；系统自动辅助企业找到性价比最优的消费商品，既高效又透明。

传统的报销模式是企业的费控痛点，在马春荃看来，“传统报销，首先它异常花费时间，第二它不发生价值。没有任何人由于报销好而有成就感。”而无需报销可以通过消除传统报销流程中的冗余节点，将费控治理操作环节大幅压缩，以数字化手段使企业的用度管控真正实现由“事后”控制向“事前”、“事中”控制转变，并在更洪水平上辅助企业降本增效。

“无需报销是凭证电子化、市场生意在线化、企业数字化综合建设的一定效果。信托未来10年人类将不需要手动开车，同时所有的公司也将彻底告辞手动报销。”马春荃说。

从流程驱动到数据驱动，企业降本增效离不开“财政数字化”

在无需报销分级尺度的指引下，企业拥抱财政数字化的要害在于：从流程驱动到数据驱动。相比于已往的流程驱动，数据驱动将在企业的财政治理中施展更主要的价值。融合营业与财政数据，对企业的谋划状态确立加倍周全的评估系统，将是现代化企业保持市场竞争的焦点。

企业若何从“流程驱动”过渡到“数据驱动”，这也正是多数企业的费控痛点所在。白皮书显示，现在跨越46%的企业业财一体化水平一样平常，仅是"一部门营业数据能与财政系统对接"，数据衔接性有待提高；而且很难想象，在天下数字化历程已启动多年的当下，仍有跨越10%的企业财政数据需大量手工录入，营业与财政险些脱节。

固然，各个行业对财政数字化的需求息争法不应“一概而论”。面临各个行业对财政数字化有差异化需求，费控企业需要深入扎根细分行业探索多元化版本息争决方案，并凭证行业实时需求快速迭代。好比，白皮书中枚举医药行业、软件行业、连锁行业，各自费控痛点差异，更契合的解决方案亦有所差异。

这也是为什么我们应当对未来感应乐观。无数案例证实，经由财政数字化转型的企业，收获财政系统重构、总效用提升、总成本下降、员工幸福指数提升等等一系列努力的转变。正如白皮书中所述，财政数字化转型的本质是以数据的自动流动化解庞大系统的不确定性，从而优化资源设置，提升效率，构建企业竞争力矩阵，因此，企业更需要从商业模式、组织架构、拓客逻辑等方面配合改造。

从宏观层面，数字化转型将带来社会整体效率的提升；从企业层面，数字化转型顺应了客户对更迅速、更厚实的产物形态与交付方式需求的转变，而愈发严重的经济形势也使得企业最先重视以降本和提效来变相"创收"。白皮书中指出，企业财政数字化的要害在于，新手艺的应用能力、组织架构的转变能力、数据剖析与决议能力的提升。也因云云，通过打牢数字化地基、厚实数字化场景和深化数字化应用，履历财政数字化阵痛后的企业将进入全新生长阶段。

在税收征管数字化、智能化升级，发票电子化改造、会计档案电子化等企业财政数字化领域的国家政策导向之下，企业若何在顺应财政数字化浪潮的同时，若何更快更好地走向精致化治理，若何获得从传统企业向数字化企业转型的新动能，都可以在这本白皮书中可以找到谜底。