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时隔66天，上海蔬菜一批（一级批发市场）老板张华名再次恢复了昔日的忙碌。重新开业的第一天，他兴冲冲发了一条同伙圈说，“我要证实自己还在”。

6月1日，是上海正式复工的日子。与张华名同样兴奋的，另有上海大巨细小的线下商户，“两个多月没有收入，接下来要加倍把钱赚回来。”张华名说。

但与许多停摆行业差其余是，看似一切暂停的疫情时代，上海的生鲜供应链条已悄然发生转变，复工后，许多环节可能重新面临“洗牌”。

身处一线的张华名已经感知到转变最先盘算新的出路，他告诉虎嗅，“我们之前都发9米6挂车，现在都改发4米2或6米8了，一辆要砍一半多。”同样在思虑未来的另有一些 “赚钱者”，蔬菜加工厂老板穆林对虎嗅说，“疫情时代加工厂订单暴增，但复工后一定会重回镇静。”

不少人也在体贴站在此次疫情前线的生鲜电商们。要知道，在此之前，一些生鲜电商平台已然冒出不少风险，股价大跌、拖欠供应商，令不少人最先嫌疑商业模式的合理性。而疫情时代需求的暴增，令生鲜电商们暂获喘息，但回归常态后，是否能继续留住用户则成为要害。叮咚买菜就告诉虎嗅，“上海回归常态后，群集线上的用户一定会有流向线下生意的，若何不停吸引用户、迅速恢复供应链和产能都是人人现在面临的挑战。”

当重启键按下时，一切似乎没变，一切似乎又变了。眼下，对于上海生鲜行业的各个链条而言，若何应对疫情时代带来的“洗牌”，若何顺应常态化后的新秩序，已成为要害。

加工厂重新洗牌

“这轮疫情之前，上海的蔬菜加工厂原本至少要倒闭一半。”加工厂老板穆林告诉虎嗅，很多多少人年前帐都结不出来，欠债几十万的人有许多。

据穆林所称，前年疫情之后，有段时间上海的生鲜加工厂像雨后春笋一样平常冒了出来，但这两年上海的整个需求量削减，加之电商渠道的增进，蔬菜加工厂的生意并欠好做。

与生鲜电商互助，就酿成了抢手的生意，但这笔钱也并欠好挣。

穆林告诉虎嗅，相较于其他渠道，生鲜电商平台一样平常报价最低、回款期最长。好比每斤菠菜生鲜电商还能压一两毛的价钱，不要小看这一两毛，十几万斤的供货量就有几万块的利差。除此之外，平台的回款期有时要到一两个月，许多供应商由于回款的问题互助时间并不久，平台有时一两个月就会换一轮供应商。

不外，这门穆林口中欠好做的生鲜电商生意，在疫情时代“救活”了不少加工厂。需求的暴增与通行证的“加持”，将一些生鲜加工厂从停业的边缘拉回，又获得了一些喘息的时机。

但事实，这并不是常态化的时机，而且随着复工后各个渠道恢复正常，一些加工厂还要面临新的压力。“有的厂会晤临库存处置的问题 。”穆林说，生鲜行业消耗率本就很强，若不尽快低价处置这批库存，就要所有扔掉。

关于之后的出路，穆林设计看看其他行业，在他眼里，生鲜加工厂太内卷，每当看到一箱箱快坏掉仍卖不出去的蔬菜，他就压力倍增。

“固然，我们还不是最惨的。”穆林向虎嗅坦言。他告诉虎嗅，这段时代日子最忧伤的是周围的农户。往年，农户是刀，电商是鱼肉，农户不缺销路，订价权在自己手里，但今年，电商是刀，农户为鱼肉，不卖给电商就很难有销路。

生鲜电商的常态出路

重新盘算出路的不只有像穆林这样的生鲜加工厂老板，另有站在此次疫情最前线的生鲜电商们。现实上，在本轮疫情之前，它们已面临不少危急。

好比有的平台据称泛起资金周转问题，拖欠多名供应商款子，欠款最多时靠近万万；有的平台被爆出最先大量裁员，采购、算法、运营部门裁员比例到达50%、30%和30%。另有不少平台直接停摆，好比同城生涯停业、饿了么“有菜”住手运营，盒马在3月份也一口吻关闭天下局限内5家门店。盒马CEO侯毅曾在今年说道 “靠价钱津贴赢得竞争优势的时代竣事了”，其称一些平台异常惨烈，上百亿资金困在内里。

生鲜电商的盈利模式一直难明，运营成本、客单量和客单价这几大痛点并没有找到很好的解决方案。

不外这次疫情给一些生鲜电商暂时带来喘息的时机。

好比无论用户规模照样使用时长均维持了大幅增进。据东吴证券研报，4月份用户规模方面，生鲜电商应用 MAU、DAU 相较上月均有差异幅度的增添，MAU增进前三的美团买菜、美菜商城、逐日优鲜，环比增幅划分到达 41.2%、38.7%、31.2%，DAU 增进前三的叮咚买菜、美团买菜、逐日优鲜，环比增幅划分到达 78.2%、76%、69.3%。其中叮咚买菜和逐日优鲜人均单日使用时长增进迅速，环比上升 28%、16.1%。

除此之外，平台的供应量也大幅激增。据叮咚买菜3月14日数据，上海蔬菜供应从天天600多吨提升到1000多吨，肉蛋奶供应从天天400吨提升到700吨，米面粮油从120吨提升到300吨。逐日优鲜在上海防疫升级之后也加大了供应量，蔬菜供应量一度增至平时的5倍，水果、肉蛋和米面粮油增至4倍，而土豆、苹果、鸡蛋、挂面等民生商品的备货量则提升到平时的8~10倍。

突增的需求也令一些生鲜电商的特殊品类及自有品牌进入消费者视野。叮咚买菜告诉虎嗅，这段时代其预制菜在上海区域销量比平时增进跨越50%，其中半制品净菜销量增进近一倍，豆制品品牌“有豆志”和面点品牌“良芯匠人”增进近2倍。而像“保萝工坊”这类推出较晚的自有品牌，也于近期被更多用户熟悉。

但要知道的是，这一切都是疫情应激状态下泛起的转变，当回归常态之后，留给生鲜电商的是什么，它们是否找到了新的出路，才是解题的要害。

首先摆在生鲜电商眼前的一个问题，就是迅速将结构和状态调回一样平常。

好比商品要从异常态供应转为常态化供应。

逐日优鲜告诉虎嗅，疫情时代，相对于快和洽，能买获得已是最焦点需求，sku种类的简化就异常需要。这种时刻，好比张君雅小妹妹这类产物，就不能再作为保供品，像金龙鱼协调油或某品牌大米，才应是常备常采，疫情的套餐制或供应包异常主要。

不外，回归常态之后，平台就要重新调整sku的厚实度，再次聚焦在产物升级上，好比据逐日优鲜的数据，利便菜肴这个分类转变最大，发展速率最快，常态化之后，预制菜仍要成为平台的重点结构领域。

除商品结构要迅速调整，职员架构也要重新放置。要知道，疫情时代不少生鲜电商平台在职员上做了应急调整。

好比据逐日优鲜称，为保障末尾运力的足够，自上海疫情发生以后，招募了近300名一线员工，除此之外，还在北京组织了一支70人的队伍直接支援上海，而且接纳“曲线守沪”的战略，从北京和天津两地抽调了50多名分拣员工。除此之外，骑手的人为也会响应增添。

虎嗅曾在某逐日优鲜相关抖音账号上看到，4月份其统领骑手最高薪资能到达28368元，分拣薪资最高到达15114元。除此之外，对于骑手、仓管、分拣的招聘也一直不中止，据视频显示，骑手天天人为到达800-1500元，分拣则为300-800元天天。

但恢复常态后，这些应急时期的员工若何放置，也是需要生鲜电商思量的。逐日优鲜告诉虎嗅，这些骑手可以直接转化为耐久骑手。但值得注重的是，若恢复常态，订单量下降，职员的增多会成为影响成本的主要因素。

此外，回归常态之后，若何留存用户、保持用户黏性，再次成为生鲜电商要面临的磨练。叮咚买菜告诉虎嗅，这段时代，平台积累了一些对于用户的洞察，好比预制菜肴、复合调味料越来越被消费者接受，又好比饮食关注点最先趋向南北极，康健型或“纵容”型。

但日后若何行使这些用户洞察、若何挖掘这些场景，转化为新的增进点，仍是摆在生鲜电商眼前的待解问题。