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01、延续煎熬、一直熔断

“认清形势，放弃理想。”

童悠悠在一家旅行杂志卖力招商，疫情举行到第三年，为了防止广告客户总数削减的“量变”难题引发“质变”结果，本就神经紧绷的她不得不抽出一大部门精神去关注客户的生计情形。

一季度童悠悠还在盘算旅游苏醒能“勾兑哪些客户”，但在做完五一旅游复盘后，她得出了文章一最先时的结论，由于“除了广深区域和川渝区域，其他区域的旅游业基本崩了”。

据文化部和旅游部数据中央测算，2022年“五一”假期时代，海内旅游出游1.6亿人次，同比削减30%，恢复至疫情前的66.8%；海内旅游收入646.8亿元，同比削减42.9%，恢复至疫情前的44.0%。

36氪凭证果然数据整理制图

从数据看，这险些是近年来最惨的一个黄金周。但2022年的“五一”数据也只是疫情三年来、旅游业的一个横截面，而在往年旅游行为更集中的春节、国庆两个长假，其在疫情后发生的旅游人次与收入相比2019年同期也泛起锐减。

疫情的频频使旅游业不停被按下暂停键。“熔断”，本意是指当股指波幅到达划定的熔断点时，生意所为控制风险接纳的暂停生意措施。新冠大盛行以来，这个原本用于股市生意的词，适用局限扩大到了旅游业。

凭证文旅部“熔断”政策，泛起中高风险区域的省区市，立刻暂停旅行社及在线旅游企业谋划该省跨省团队游和“机票 旅店”营业。有媒体统计，2021年约有25个省市履历了跨省游熔断，熔断天数总计长达约1179天。

中国民航局现在所执行的入境航班“熔断”政策，是指当一个入境航班确诊人数跨越5人不足9人时，将予以航班中止执行两周；当确诊人数大于9人时，中止航班周围。

果然数据显示，自2020年6月“熔断”措施实行后，至2022年4月8日，民航局累计实行673次熔断，熔断航班1555班。其中2022年以来，累计实行258次熔断，熔断航班664班。

一座都会的疫情苗头往往来得突然，“熔断”亦然，随之而来的即是让人猝不及防的航班作废、旅游团退团、住宿退订等一系列连锁反映。有舟山民宿老板告诉36氪，受奥密克戎变异毒株影响，大规模的订单退订使得五一时代生意“撤掉了三分之二”。

疫情对旅游业的打击不止发生在“熔断”笼罩的时间和空间跨度里，“只管少出门”成为某种水平上的社会共识之后，旅游业进入了一场漫长的“文火煎熬”。

几轮疫情下来，本是童悠悠所在杂志大客户的航空公司，已经没有余粮去做广告投放的事情了。她获得的信息是“之前海航歇业原本指着资源输血，但从现在的形势看，输血完全无法回血；而最近东航又走上了同样的蹊径，新闻公布要采购新飞机，募资在150亿元左右，其中约1/3是作为弥补流动资金”。

职员流动的措施被疫情阻挡后，航空公司“受伤”严重。2020年至2022年2月，我国民航业累计亏损2111亿元，其中航空公司亏损1706亿元，占比约八成。

海内部门航空公司2022年一季度营收、净利情形，36氪制表

有看法指出，200万-1000万级机场出现出出港航班量少且同比降幅大的趋势，基本缘故原由在于旅游业打击。在新冠疫情的打击下，西双版纳、张家界、鄂尔多斯等旅游都会的中小型机场的客运航班量一度下降超80%。

疫情常态化下，航司收入跌入谷底，而旅游业的另一个主要成员——旅店的日子也欠好过。一季度，天下旅店入住率处于2020年7月以来新低，且4月份入住率进一步下滑，相较于2019年同期下降了45%。

童悠悠考察到的情形是，现在旅店的入住率在10%左右，而“旅店业欣欣向荣的尺度是70%到80%，换作疫情前，入住率不到一半已经很危险了”，民宿的情形对照特殊，“旱的旱死，涝的涝死”。

李明是大湾区一家中型连锁旅店的运营卖力人，他告诉36氪，旅店营业量削减、现金流承压是较普遍的征象，个体单体旅店，尤其在受疫情影响较多的都会，其营业收入泛起大幅下滑。

“以前这类旅店天天约莫有3-5万元的收入，但疫情时代可能也就几千元，这点收入连付房租都不够，这些旅店的投资人可能每月就要往里贴钱。”

在李明接触到的旅店中，有实力的投资人会贴钱扛已往，但有些在租金拖了几十万上百万元之后，投资人也撑不住了，就只能拿店里的资产抵一部门租金，旅店就歇业了。

不止是单体旅店，李明领会到，一些加盟着名连锁品牌的旅店也泛起了类似情形，“最先拖欠租金，房东也很明晰，但厥后拖得太久，有些爽性就连店都不要了，拿去抵扣租金”。

同时他也提到，以上属于个体征象，少数受疫情影响的单体旅店谋划难题，大部门连锁还能支持现有运营。但疫情平稳之后，地段较好的旅店及连锁品牌旅店业绩反弹对照显著。

连锁旅店尚有余力去平衡，但时代的灰尘落在小体量的旅店、民宿头上就是重负。

云南一名旅游从业者告诉36氪：“丽江古镇的商户关了三分之一，永远性关闭那种。身边90%的人都转行了，之前对接的地接社在直播卖翡翠，家底儿已经掏空，指望一点现金流挺过当下。”

北京一名民宿从业者也向36氪反馈，四、五月这一波疫情，让许多偕行把一季度赚的钱“全都吐了出来”，甚至“五一颗粒无收，已经没钱发人为了，弹尽粮绝，信心已经被磨没”。

02、裁员、倒闭和不确定性

为应对短期的订单下滑，以及较低的订单核销率，裁员、降薪、延迟发放人为已成为旅游业的通例操作。

李明告诉36氪，在旅店谋划成本中，房租之外的第二大头就是人力成本，约占到总成本的30%，“根据之前的入住率，好比天天能开100多间房，需要的客房、餐厅服务职员一定多。现在没生意，可能几个服务员就够了”。

童悠悠也领会到，整个旅店业基本处于“只拿基本人为或被迫轮休”的情形，有的旅店接纳的对策是“上二休五，员工一周只拿两天人为”。

旅游业的逆境，从一些都会从业者的团体发声中也能一窥事实。

不久前，苏州市各大旅游协会团结公布了一份《苏州市旅行社行业请援呼吁书》（下称《呼吁书》）。《呼吁书》称，疫情三年，耗去了当地旅行社的能量。在接受调研的183家苏州会员单元中，平均每家亏损额到达320万元，跨越90%旅游社已无法支付四月份员工人为。

包罗苏州在内，跳伞俱乐部老板赵景峰还在阳江、杭州、张家口确立了四个营地。疫情之前，市场增速每年至少10%，但去年的跳伞人次也就5000人，2022年上半年连去年的零头都到不了。五一时代，“苏州、杭州、张家口的订单量趋于零”。

据赵景峰透露，疫情前，海内共20个跳伞俱乐部，现在仅剩14个，根据4000元/次的客单价盘算，20个跳伞俱乐部每年的总营收能到达2亿元，“但今年能有一半就不错”。

苏州旅游协会团结公布的数据仅是行业的缩影。据不完全统计，山东旅店网、安徽旅店网、深圳市民宿协会、云南省旅游饭馆业协会等都曾向社会公布过果然求援。

Fastdata极数克日公布的《2022年1-4月中国旅游行业洞察讲述》显示，延续的疫情影响，使得旅游业遭遇了“戴维斯双杀”，涉及旅游服务的交通、住宿以及景区目的地等主要介入要素在一季度的显示一起下行。

景区方面以黄山和长白山为例，2022年3月，黄山与长白山景物区游客接待量划分同比下降了81.1%及88.1%。目的地以海南省为例，2022年3月，该省接待游客总数为465.11万人次，同比下降35.8%；其中，三亚同期接待留宿游客暴跌67.5%。

图片泉源：Fastdata极数《2022年1-4月中国旅游行业洞察讲述》

没有了源源不停的游客，许多靠旅游“用饭”旅行社不得不面临倒闭。据天眼查提供数据显示，2022年1月-4月，我国企业名称或谋划局限含“旅行社”的相关企业注销数目到达8500家。

抗风险能力较强的公司尚且云云，遑论涣散在旅游产业链细枝小节的通俗人。全联旅游业商会《疫情时代旅游业失业专项调研讲述》显示，旅游从业者现在稳固就业的仅占13.8%，失业比重高达68.1%，近六成以上的从业职员失业时间已跨越1年。

针对疫情三年时代，旅游业从业者详细缩水了若干这个问题，景鉴智库首席剖析师周鸣岐以为难以判断，但整体来看，要比种种统计数据出现的规模更大，由于旅游业相较其他行业的一大特殊性就是吸纳了众多天真就业人群。

“好比导游可能跟旅行社就没有一个直接的雇佣关系，尚有景区路边的商贩也都仰仗旅游业，但他们不会像缴纳社保的正规就业者一样纳入统计，以是也很难判断所有从业职员的规模转变。”他举例示意。

精准的波及人数难以摸清，但企业层面旅游业的收入骤降可以用数字准确权衡。

据前述《呼吁书》，苏州旅行社行业2022年的营业收入同比上年度削减99%以上，企业不运营、员工靠最低收入维持生计已长达二年多。文旅部统计讲述也显示，2021年度天下旅行社营业利润亏损55.34亿元，其中旅游营业营业利润亏损3亿元。

多米诺骨牌渐次倒下，海内两大旅行社巨头也难扛重压。5月6日，两年连亏13.88亿元的出境游巨头凯撒旅业，被戴上“ST”的帽子。而另一巨头众信旅游也在亏损，2022年第一季度，其亏损额到达0.57亿元，资产欠债率上升至95.99%。

海内部门旅游公司2022年一季度营收、净利情形，36氪制表 

已经造成的亏损无法填补，但对旅游业来说，更大的担忧则来自未来。

赵景峰从2021年最先已经能显著感受到消费意愿的削弱，他示意：“我们在杭州、张家口的跳伞营地，主要客群是在互联网大厂事情的年轻人，但去年许多消费者就最先反馈，以为跳伞的收费偏高。”

不少受访者告诉36氪，对于2022年旅游市场的恢复，已然听天由命。各地政府也推出了税收减免与行业津贴的政策，不外对于许多中小企业而言，津贴只能算得上“杯水车薪”，现在依然是苦苦煎熬与“修炼内功”的阶段。 

03、露营难成“救命稻草”

在疫情不定期发作的这三年来，随同多地政策的收紧，内陆游、周边游、短途游继续走热，露营更是成为今年五一黄金周的唯一“热门”。同程旅行大数据显示，今年“五一”假期，“露营”相关旅游搜索热度环比上涨117%。

但在政策和消费心态的“熔断”眼前，火爆的露营也面临“被动退订”的问题。

2020年下半年，靠着之前的账期和营业调整，杨沐的“境外旅游运营公司”正式转向海内市场。疫情前，他的公司整年营收在300万左右，“2021年生长的还算不错，冬奥会前期虽也管控了两个多月，但整个雪季都异常可观”。

据杨沐先容，自己的团队自己只在浙江省内铺设营地，但因疫情防控，五一时代，浙江的露营基本所有撤掉，“我们现在属于负增进的情形，不是很乐观，整个市场环境也不是很好”。

杨沐也在找寻出路，他设计“在今年专攻细腻露营，和牧野、余生这样的连锁露营品牌相助，一晚客单价在2000-4000元之间，做一阵子就能回本”。但五一之后，杨沐显著感受到露营市场的竞争加剧，“营地异常难定，质量也乱七八糟，‘照骗’许多”。

在童悠悠的界说里，“露营”一定意义上是在赚快钱。她示意，现在的风口也许还能延续两年，但中国的露营尚在起步阶段，能做到气概露营的品牌基本只有天开、太格这种，大部门的露营都只是“升级版的野餐”，随着全球开放，一定会逐渐降温，人人期待的是2023年的春天。

剖析师周鸣岐也持有类似的看法，他以为露营的盛况更多可明晰为住民在远途旅行难以实现下的“退而求其次”，现在的热情很难酿成一个恒久的习惯。

他以为，这种民众尝鲜性的流动现实发生不了太多消费，通俗人露营顶多租或买一顶帐篷，再加一些油费、过盘费，而真正的露营兴趣者配齐一套专业装备也许要几万到十几万元，若是专业玩家没有显著增添，那么也很难支持这项产业实现显著增进。

在周鸣岐看来，通常只有远距离出行发生的消费才气对众多旅游产业形成拉动，露营消费热度一过，可能大量露营园地就会闲置，进而相关企业也会泛起规模性亏损。

行业何时才气泛起拐点？周鸣岐以为，疫情生长的不稳固性拖累了整个行业的苏醒节奏。其预计现在的低迷行情至少在今年上半年难以扭转，而更明确的判断可能需连系至今年四序度的经济环境再行展望。

对于那些还在苦苦挣扎的旅游人来说，“拖字诀”成为行业崩塌之下的精神信仰，只要扛到了疫情竣事的那天，也许也就能等来抨击性消费。

图片泉源：Fastdata极数《2022年1-4月中国旅游行业洞察讲述》

李明所在的旅店把希望放在了增强营销和吸引线下团队客户身上，由于企业办会的需求暂且也被抑制，为填补这块损失，“只能在散客上多花点功夫，好比提升服务、多做培训、牢固治理，然后再守候时机”。

做跳伞生意的张景峰业思量过转行，但飞机是重资产投入，“断尾求生”并不容易，他设计把更多跳伞营地确立在一线多数会或省会都会。他的考量是，一但流动性变差，“小都会的消费人群基本不会选择跳伞这样的旅游项目”。

行业的一些不确定性反馈到童悠悠那里，客户的广告预算和收入并没有形成反比，反倒是陷入了一个怪圈——“一些旅游地产项目，已经巨亏，但不营销客人只会更少，以是我们照样能分到所剩不多的营销用度。”

相比海内旅游市场还在“守候黎明”的黑漆黑试探，越来越多的国家正逐步放宽入境政策。

今年4月，天下旅游及旅行理事会在马尼拉示意，只管受到德尔塔和奥密克戎毒株的影响而慢于预期，但2021年全球旅游业确已最先“收复失地”。其预计到2022年底，旅游业将增进43.7％，2023年将恢复到新冠肺炎疫情大盛行前的水平。

这似乎让海内旅游业看到了微弱的希望。

（文中童悠悠、李明、赵景峰、杨沐为假名）