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8月10日新闻，智协慧同克日完成数万万元A1轮融资，本轮融资由彬复资源领投，瑞穗力合基金（MLI Fund）和老股东力合资源、石雀投资跟投，由义柏资源担任融资照料。智协慧同确立于2015年，营业定位是以边缘盘算和数据库等基础软件手艺为基础，为智能汽车提供数据闭环解决方案。

资料显示，智协慧同的焦点团队泉源于IBM、Teradata、博世的焦点产物、手艺和商务职员，深耕在基础软件、数据和汽车的融合领域。

其中，智协慧同CEO鲍鹏曾任IBM Rational系统软件大中华区认真人，IBM Industry Solutions大中华区渠道总监，以及恒润科技车联网和自动驾驶营业拓展认真人，拥有15年汽车软件工程和数字化履历；CTO谢宁曾任Teradata中国区研发认真人，担任Parallel Database Engine的研发认真人和平台架构师；COO张志勇曾任IBM加拿大和中国区的资深方案构架师、高级战略司理、资深手艺照料。

与行业中为人熟知的硬件和AI算法公司差异，智协慧同的定位是“数据中央件”公司，这在猛烈的汽车智能化赛道中相对罕有。

“车企会自研与用户差异化体验直接相关的应用型手艺，然则像数据库、工具链等软件，则没有需要所有自研。”智协慧同CEO鲍鹏示意，尤其是智能汽车海量的数据发生以后，若何高效天真的举行数据采集、数据加工和数据闭环，这是智协慧同看到的时机。

从产物形态来看，智协慧同搭上了汽车向智能化快速进阶的东风。

鲍鹏先容，搭载多种传感器的智能汽车是海量数据生产型终端，天天有TB级的数据在车端发生，但若何高效、低成本的采集和行使数据成为智能汽车的一大挑战。传统车联网由于在EE（电子电气）架构、车端算力、流量成本等方面的限制，一直很难将量产高精度高质量数据采集到云端，而这导致数据驱动汽车研发、数据驱动量产产物迭代，都悬于空中，难以落地。

而集中式EE架构和SOA的设计理念在智能汽车上的应用，以及越来越高的算力在车端泛起，让智协慧同公司看到了时机。公司推出了ExceedData车云盘算解决方案，来辅助车企实现高效天真的数据的采集、加工和闭环的能力。

智协慧同的产物主要包罗vStudio算法开发工具、vCloud云端治理平台、vAnalyze vCompute车云盘算引擎、vData边缘数据库。其中，vData是首个为汽车定制开发的时序数据库。

据鲍鹏先容，基于智协慧同的ExceedData车云盘算解决方案，车企可以采集到以前采集不到的上万个毫秒级高精数据，数据采集的成本较传统模式节约了85%以上，新功效开发效率提升了几十倍以上，这套解决方案于2021年在高合汽车上实现了量产交付。

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