中阳期货官网

5月20日，比亚迪宣布了CTB电池车身一体化手艺及首款搭载了CTB手艺的e平台3.0车型——海豹。海豹当天开启预售，预售价钱为21.28-28.98万元。比亚迪海豹是全球首款搭载CTB手艺的量产车，同时也是首款搭载iTAC手艺、后驱/四驱动力架构、前双叉臂 后五连杆底盘悬挂的车型。

比亚迪CTB电池车身一体化手艺简化了车身结构和生产工艺。得益于CTB手艺的优势，搭载CTB手艺的e平台3.0，在平安、操控、高效和美学方面都实现了新的突破，赋予整车更强的性能显示。

一体化设计提升整车平安性，打造“撞不停的电动汽车”

CTB电池车身一体化手艺，将电池上盖与车身地板进一步合二为一，从原来电池包“三明治”结构，进化成整车的“三明治”结构。动力电池系统既是能量体，也是结构件。这种融合简化了车身结构和生产工艺，是对传统车身设计的一次推翻性变化。

CTB刀片电池包的结构灵感，泉源于蜂窝铝结构。刀片电池自己异常平安，相邻电芯可以慎密排列在一起。一排排的刀片电芯组成的结构就如蜂窝芯，通过上盖板和底板组成类蜂窝结构。这让CTB刀片电池包的结构强度获得突破，能够顺遂通过50吨重卡碾压的极端测试。

同时，CTB手艺实现了车身与电池系统的高度融合，整车扭转刚度提升一倍。搭载CTB手艺的纯电动车型，车身扭转刚度可以轻松跨越40000N·m/°，媲美百万级的豪华车，让燃油车的上限成为了电动车的下限。

CTB手艺实现了整车强度和刚度的提升，进而实现了平安性能的提升，可以知足“超五星”的平安尺度。搭载CTB手艺的e平台3.0车型，正碰结构平安提升50%，侧碰结构平安提升45%。CTB手艺能够打造“撞不停的电动汽车”。

天生的“运动健将”，操控与恬静完善兼顾

得益于CTB刀片电池包的平安和结构强度，车型性能指标的施展空间得以天南地北。高扭转刚度意味着车辆在种种工况下，形变量更小，车体响应更快，车辆弯道操控体验有显著提升。

同时，CTB刀片电池包的质心更平衡，实现整车50:50黄金轴荷，车辆的稳固性更好、惯量更低、车身响应追随更快。搭载CTB手艺的e平台3.0车型，能够实现纯电平台下，完善“低趴”的车身运动姿态，天生就是“运动健将”。

底盘方面，前双叉臂 后五连杆的高性能悬架组合使得e平台3.0中型平台纯电动车型，在横向、纵向、垂向三个偏向的车辆性能显著提升，操控性能更好，纵向抗俯仰能力更好，垂向悬架摩擦力更低，恬静性更优。

首搭CTB手艺的海豹横空出世，开着爽，效率高

作为首款搭载CTB手艺的e平台3.0车型，海豹是比亚迪在电动车先进手艺领域的集大成之作，其麋鹿测试通过车速83.5km/h，单移线测试通过车速133km/h，最大横向稳固加速率1.05g，性能显示优异。

得益于CTB的手艺优势，海豹造型低趴，风阻低至0.219。更大的部署空间，让海豹得以接纳前异步电机 后同步电机的四驱动力架构。海豹四驱版的零百加速快至3.8秒，动力刚猛迅疾。

同时，海豹四驱版的百公里能耗，却低至12.7kWh，兼顾性能和能耗的多重考量。此外，海豹全系标配自动进气格栅AGS，将低温热泵系统的余热行使效率提升20%，为用户每一公里续航千锤百炼。

在充电方面，e平台3.0的高电压电驱升压充电方案能够通过高压平台提升充电功率，充实行使国标电流上限，实现了宽域恒功率充电，充电15分钟续航可跨越300公里；而且完全兼容当前的所有公共充电桩，为当下中国消费者提供了更为合适的快充解决方案。

搭载CTB手艺的e平台3.0，在平安、操控、高效和美学方面都实现了新的突破，打造让消费者“闭眼买，恣意开”的产物。作为新能源汽车的向导者，比亚迪致力于在实现平安的基础上，让消费者的驾驶兴趣不被限制。海豹正是比亚迪对下一代电动车的实践探索以及在产物上的实现。