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从消费级无人机降生最先，大疆一骑绝尘，甩开竞争对手，占领着多数市场份额，坐稳了霸主的位置。

一家中国科技公司生长为全球瞩目的品牌，在与外洋玩家的竞争中取胜，并形成垄断职位，大疆是第一个。

但在这个光环之下，大疆的内忧外患正在展现。

来自美国的禁令，正在成为大疆的隐患。随着近期大疆被美国商务部列入实体清单，其从美国供应商方面入口产物和手艺，将面临严酷审查。

同时，两年前由美国国际商业委员会向大疆提议的337观察，主要围绕美国Autel Robotics公司指控大疆专利侵权的问题。近期终裁效果宣布，大疆没能逃过一劫。

大疆的内部隐患也让人十分不安。消费级无人机市场增速放缓，大疆产物结构单一，严重依赖这一产物，而这一市场的天花板却不高。

据全天候科技报道，大疆的融资质料显示，2018—2019年，大疆的收入和净利润相比2017年均泛起了下滑。

迟迟未能上市的大疆，让投资者逐渐失去耐心。

自救早已在举行，大疆试图扩张其他市场，从实验植保无人机领域，到跨界无人车行业。内部的改造也快速地推进，反腐运动和裁员，都指向了成本控制。

大疆曾被称作“无人机领域的苹果”，它拥有自己的手艺壁垒，并借此横扫全球市场。

然而，现在它要蒙受王冠之重。危急之下，它最终将若何生长？

禁令与观察，大疆在美国到处受阻

对大疆而言至关主要的美国市场，正在遭遇疾风骤雨。

2020年12月19日，大疆被美国商务部列入“实体清单”，理由是违反该外洋交政策利益。

这意味着，大疆若是需要从美国供应商方面入口、接受美国出口治理条例限制的产物和手艺，必须向美国商务部申请许可证，这个历程将面临严酷审查。

美国是大疆不能缺失的市场。Drone Industry Insights曾于2019年10月宣布调研数据称，大疆商业无人机在美国市场的份额高达76.8%。

这导致大疆在美国的运气备受关注。大疆公司在发给路透社的邮件声明中说，“美国的客户可以继续正常购置和使用大疆的产物。”但平安只是暂时的，未来大疆无疑将受到实体清单影响。

此前，日经新闻曾团结研究公司对大疆Mavic Air 2无人机举行拆解，发现一台大疆无人机有约80%的制品零部件，且很大一部分来自于美国。

研究发现，大疆无人机控制电池的IC芯片由德州仪器（TI）制造；放大无线电芯片、消除噪音的IC芯片来自于美国供应商Qorvo；主控芯片来自英特尔；无人机专用CPU来自高通等。

若是禁令生效，大疆可能陷入供应商断供的危险田地。

这是大疆第一次被列入实体清单，但它对于来自美国政府的观察、指控并不生疏。

首先是美国国家平安问题。2017年8月4日，新闻网站sUAS News曝出了美国陆军的一份内部备忘录，其中提到，由于“网络平安破绽”问题，要求各部门停用大疆无人机，卸载所有的大疆应用、卸掉电池等。

同时，这份备忘录显示，大疆无人机系统产物是那时美国陆军部使用最普遍的、非专门设计的商业无人机系统。美国陆军共有300多件大疆产物在军中服役。

之后，一位美军发言人曾通过电子邮件示意：“我们确认已经签署了相关禁令，不外现在我们还在对此禁令举行审核，因此无法给出进一步谈论。”但此事宜最后不了了之，并未给大疆造成太大影响。

包罗此事宜在内，美国政府机构多次声称大疆创新产物存在数据和信息破绽。

2017年，纽约时报报道，美国移民与海关执法局驻洛杉矶办公室宣布一份备忘录称，大疆创新可能将美国要害的基础设施和执法数据提供给中国政府。

2019年5月，CNN援引美国政府机构的一份文件称，中国无人机存在数据平安问题，文件提到，无人机可能会将敏感信息通报回中国的制造商，而中国政府机构可以接见或使用这些数据。

同年6月18日，美国参议院商业、科学及交通委员会举行了一场听证会，会上提到中国无人机垄断全球市场，可能给美国带来风险。

大疆为此新建了一条位于美国加利福利亚的生产线，并推出“政府版”无人机系统。之后，美海内政部对大疆无人机举行一年多测试，宣布讲述称，在防止数据泄露方面，当前版本的大疆创新“政府版”无人机系统符合要求。

至此，大疆又逃过一劫。

统一时期，大疆还曾陷入美国国际商业委员会（下称ITC）提议的337观察，而近期终裁效果才宣布。

2018年8月30日，美国Autel Robotics公司向ITC提交投诉，指控大疆对美出口、在美入口或在美销售的无人机及其组件侵略了其专利权。据彭博社报道，Autel Robotics希望ITC做出决议，克制入口由大疆创新生产的多款热销无人机产物。

337观察的工具为入口产物侵略美国知识产权的行为，以及入口商业中的其他不公平竞争，凭据划定，ITC可以举行观察，并接纳制裁措施。

经由两年的观察，直到2020年8月21日ITC才宣布效果。虽然美国专利局（PTO）此前判断Autel Robotics的专利无效，但ITC依然以为大疆专利侵权。

不外，ITC针对大疆的337观察终裁为：宣布禁令，但暂缓执行。

这意味着，短期内大疆将不会受到制裁，而禁令正式执行后，其销售额可能将受到一定影响。

大疆公关总监谢阗地曾先容，大疆落入184号专利珍爱局限的设计是螺旋桨安装毗邻处的一个小突起的结构，其用来制止螺旋桨正反安装错误（业内称为防呆设计）。

这个设计在大疆2019年推出的后续机型中已经不再使用，但大疆为了不让此前的机型下架，退出美国市场，还需找到替换方案。

现在大疆不仅要面临美国实体清单的压力，另有337观察带来的禁令的威胁。负面影响还在逐步发酵，但这一切都给大疆的未来蒙上了一层阴影。

无人机霸主是若何炼成的？

十年之前，大疆照样一个无名之辈。

在中国科技企业普遍很难在美国市场驻足的时代，大疆打破了人们的认知，而霸主的炼成也颇具传奇性。

行业早期，海内外民用小型无人机已经在爱好者、机构中盛行，但远远还未到普及的水平。

巧合的是，法国公司Parrot推出的GoPro运动摄像机掀起了一阵浪潮，爱好者们将GoPro绑在了风帆的桅杆、自行车的把手等地方。直到他们将搭乘的工具转向无人机上，这一场景激发了大疆创始人汪滔的想象：GoPro爱好者需要一个不会在无人机上摇摇晃晃的专业云台系统。

在此灵感下，大疆在2013年推出的第一代一体式无人机精灵，支持悬挂GoPro，推出后便受到了爱好者的追捧。

第一代精灵的大受好评，也让Parrot全球营业拓展总监Yannick Levy不停被问及相关问题，其评价：“从大疆的角度而言，搭乘了GoPro是他们的优势。”此时Yannick Levy未能想到，仅4个月后，大疆就推出了精灵2 Vision，这款自带相机镜头的一体式无人机，不再搭乘GoPro。

从GoPro上获得灵感，再推出自带相机的无人机，仅仅是大疆早期完成的创举之一。

大疆从推出精灵第一代最先，便被以为开创了非专业无人机市场，它不是第一个吃螃蟹的人，却是第一个将其带入主流的玩家。

做到这一点，大疆靠的是产物创新，本质依赖手艺能力，而无人机产物的核心手艺不仅包罗相机，另有飞控、云台、图像传输。这件事并不简朴。

汪滔自己即是手艺派，飞控是他的结业课题，倾注了他学生时期长达数年的研究，也是他的手艺所长之处。

在大疆的生长历程中，对核心手艺依次攻破，辅助了其无人机产物更快速地攻占市场。据中国企业家报道，那时深圳总部在汪滔的率领下日夜攻关种种手艺，2012年，大疆已经拥有开发一款完整无人机需要的所有手艺。

无人机公司极飞创始人彭斌曾评价：“我们那时也做航拍无人机，不以为航拍市场有很大潜力……大疆把一个原本没有的市场用手艺的气力开拓出来。”

随着手艺的突破，大疆将无人机的成本从数千美元降低到了不足400美元，这降低了消费者的购入门槛。可见，大疆能突出重围，也离不开价钱优势。

大疆的产物更新速率快，一旦推出新产物，便对老产物举行降价。3D Robotics作为三大无人机公司之一，其宣告竣事消费级无人机营业的那一年，即是大疆推出精灵4后，将精灵3大幅降价。价钱打不外大疆，也是3D Robotics最终失败的缘故原由之一。

此时，汪滔在一场公然碰头会上提到：“我们在这个领域主要的竞争对手是无人机公司3D Robotics，这是个值得尊敬的对手。不外我们不忧郁，由于他们的营业额是我们十分之一。”

运动相机制造商GoPro也曾希望改变无人机市场款式，今后却被曝出Karma无人机存在较大的炸机及坠落风险，公司被迫召回了所有无人机，直到现在为止也未能撼动大疆的行业职位。

据前瞻产业研究院数据显示，大疆占有着海内跨越70%的无人机市场份额。而从全球来看，这一数据是80%，在全球无人机企业中排名第一。

虽然外界以为大疆是手艺流、而非营销造势的玩家，但其在美国市场的乐成，也离不开渠道和营销的扩张，而这件事大疆十年前便最先做了。

早期，主要由汪滔将产物向业余者推销，或是在小型商业展以及数码器材展上展示。后期大疆险些参加了所有主要的渠道，包罗科隆Photokina天下影像展览会、日本国际摄影器材与影像展览会、德国纽伦堡国际玩具展览会以及CES国际电子消费展等。等到2014年，大疆新增了包罗亚马逊在内的12个北美区域航空摄影供应商、电商渠道。

这时，大疆已经形成了以官网为基础，海内、外洋主要电商平台并重的渠道构建。同时，大疆较早地在国际社交平台上推广，并借助影视作品、举行赛事引起更多关注。

2013年最先，大疆介入了自力电影节，并在《漂亮家族》《神盾局特工》和《河山平安》等热门美剧中举行推广。

2015年，大疆“悟”直播了在洛杉矶举行的“Air Style”单板滑雪竞赛，被以为开创了无人机被用于大型现场直播的先河，无人机怪异而精彩的航拍镜头，辅助了更多人领会这个无人机品牌。

只管这些年无人机行业履历过资源隆冬期，大疆也曾陷入海内外无人机“黑飞”的负面争议，也曾泛起过销量下滑的危急，但最终依然保住了市场。

在一个新兴的领域，与外洋强者共舞，极大的竞争压力下，大疆开拓出了一条路，最终大获全胜。

可以说，大疆的竞争壁垒是坚硬的，但现在面临着内忧外患，大疆也显示出懦弱的一面。

不再狂妄，追求突围

现在，大疆正在面临史无前例的危急和挑战，从内而外迎来了转折的要害节点，而这一切至关生死存亡。

无人机让大疆走到了现在的位置，大疆却不再希望自己仅仅是一家无人机公司。

大疆无人机的产物结构，除了无人机产物，另有云台相灵巧眸系列、手持云台RONIN系列产物，前者为其贡献了大部分营收。

据前瞻产业研究院，大疆在2015年-2017年营收分别为59.8亿元、97.8亿元、175.7亿元。消费级无人机仍是大疆的主要收入泉源，占有超80%的比重。

而行业增速放缓、无人机市场竞争日趋白热化，又给大疆增添了业绩压力。

这一切也让投资人焦虑和担忧。两年前，近百家投资机构在大疆苛刻的条件下，举行了竞价，人们感受到大疆强势而狂妄的一面。

现在，投资人的态度转换，逐渐萌生退意。据全天候科技报道，在一些投资人看来，“大疆一定到了IPO的阶段了”。但一直以来，大疆都没有相同过关于IPO或者下一轮融资的放置，这让不少投资人被动而焦虑。投资人的退出需求越来越强烈。

压力之下，大疆需要扩张营业界限，讲述更多故事，这也是在美国禁令压力下，为自己找到后路。

B端市场是大疆主要的出路。相对于消费级无人机市场，商用市场的增速加倍显著。2015年，大疆曾进入植保无人机领域。今后险些每年宣布的植保无人机新品价钱，都在举行降价。

2018年，大疆还曾给予总额达1000万元的补助，以此攻城略地。停止2020年，大疆已经在此累计投入2亿元。

在植保市场，极飞是大疆现在最大的对手。大疆以渠道、价钱为优势，但极飞过去依附运营、服务能力也扩大了市场规模。

现在，各自占有的市场份额情形，尚未有权威的第三方数据披露，但未来双强之争还会连续下去，大疆正在面临竞争对手的挑战。

大疆在无人机市场十分强势，就算在植保这一细分领域也不容小觑，但当其进入其他赛道时，形势便不一样了。

2020年CES大会上，大疆内部孵化的自力公司Livox宣布了激光雷达，最先进军无人车行业。

这一赛道，近年来备受资源认可。据全天候科技报道，一位投资人曾在2018年示意，大疆未来或投30%的研发在无人车上。消费级无人机的乐成让资源发生期待：大疆完全可以行使视觉识别手艺造无人车。

但就在大疆正式进军时，智能汽车行业已经强者林立。百度无人驾驶出租车已在长沙正式上线，滴滴、曹操出行也在努力结构，蔚来等新能源车企也在加入赛道。相比之下，大疆的结构速率略显缓慢。

2019年7月，大疆还曾推出首款教育机器人机甲大师RoboMaster S1。今年3月9日，大疆首次对外推出“大疆教育”品牌，正式宣布了RoboMaster EP教育机器人，同时推出配套的课程资源以及教育服务。

不外，做教育的大疆，征途才刚刚最先。教育机器人照样一个强政策驱动的行业，消费者认知度低，还需长时间普及。谢阗地曾提到，大疆不会过高地估量整体市场的希望。

在外攻城略地的同时，大疆也最先对内大刀阔斧地改造。

2019年头，大疆在采购领域开展了一场涉及上百人的反腐行动，据其同年1月17日宣布的内部通告，大疆处置员工45人，这些员工造成的经济损失跨越10亿元。

大疆创新还在公然信中提到，2018年公司连续推进治理改造，发现的各种问题中，以职务溃烂最为严重。

今年以来，大疆又被曝出有设计地举行裁员。凭据路透社8月17日报道，裁员是从3月份最先，那时汪滔下令即将上任的营销副总裁陈慕儒，削减三分之二的营销和销售职员，从180人削减至60人。

报道称，其他团队也举行了类似的裁员，好比，全球视频制作团队，这一曾辅助大疆制作种种炫酷视频、以凸显大疆在拍摄方面具有吸引力的团队，从鼎盛时期的四五十人被裁减至3人，韩国的一个6人营销团队也被开除。

之后，谢阗地曾否认这一新闻，称“8月人数和去年12月持平，那个时候2020校招生还没入职，现在一定比去年12月人多。”

可以看出，从反腐运动到设计性地裁员，大疆正在举行内部改造，指向了治理和成本的控制优化。

潜在的市场瓶颈、美国禁令的压力，都需要大疆走出恬静圈，并不停顺应新的生计规则，大疆也正履历成为巨头后的烦恼。

最终，它能顺遂突破自己、冲出重围吗？